در حالیکه در ماده 52 برنامه ششم توسعه معافیتهای مالیاتی برای بخش حملونقل در نظر گرفتهشده اما نبود صراحت لازم برای اجرای این قانون باعث شده تا فعالان بخش خصوصی این بخش با چالشهای عدیدهای مواجه شوند. موضوعی که به اعتقاد کارشناسان، شرکتهای ریلی بد,...
مدیرعامل شرکت الوند نیرو بیان کرد: مدیرانی که برای راه آهن منصوب شدهاند، همسو با اقدامات و تصمیمات کلان ریلی نبودند و شاید بتوان به جدیت گفت که از تمام مدیران عاملی که برای صنعت ریلی گمارده شدهاند فقط ۱۰ درصدشان به خصوصی سازی این صنعت اعتقاد و اراد,...
یک کارشناس حوزه حملونقل ریلی بیان کرد: در حال حاضر نیمی از ورودی مواد اولیه صنایع فولادی از طریق جاده است، داستان در بحث بهرهوری قفلشده است، اگر بهرهوری را افزایش بدهیم ظرفیت این وجود دارد که دو برابر بار فعلی جابجا شود.,...
نایبرئیس کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: پروژههای حملونقل ریلی برخلاف پروژههای حملونقل خودرویی، هزینههای زیرساختی قابلتوجهی دارند و در چند سال اخیر منابع مالی کافی در پروژههای عمرانی نداشتهایم و سهم این بخش هر,...
عضو کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: قیمتگذاری دستوری بلای جان اقتصاد کشور است و سبب شده تا با افت کیفیت خدمات و کالا مواجه شویم. اگر این روند ادامه پیدا کند به فرسودگی و افت شدید و از بین رفتن زیرساختها در حوزه حملون,...
سهم ناوگان ریلی مسافری از کل سفرهای کشور کمتر از 10 درصد است. درواقع در حالی ناوگان ریلی سهم ناچیزی از سفرهای کل کشور را به خود اختصاص میدهد که نتیجه این عدم رشد متقارن بهصورت افزایش تصادفات جادهای و مصرف تصاعدی سوخت نمود یافته است که سالانه هزینه,...
رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: دولت باید به این نتیجه برسد که شرکتهای خصولتی را کنار بگذارد تا بخش خصوصی وارد میدان شود. اگر نتوانیم از ظرفیتهای بخش خصوصی استفاده کنیم و برای تحول متکی به شرکتهای خصولتی باشیم,...
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به رویکرد تمرکزگرایی راهآهن گفت: بسیاری از سرمایهگذاران داخل کشور که در زمینه تولید واگن و لکوموتیو فعال هستند مراجعات مکرر به کمیسیون عمران دارند و از وضعیت فعلی شکایت دارند.,...
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی بیان کرد: یکی از مواردی که به بخش تولید کمک میکند کاهش هزینهها و افزایش سرعت تأمین و حمل مواد اولیه و محصولات نهایی است و ریل در این زمینه میتواند بسیار کمککننده و کارگشا باشد، بهطوریکه هزینههای تولید را ک,...
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان کرد: امیدواریم مدیران راهآهن به خودشان بیایند، سریعاً تأمین مالی کنند و منتظر جیب دولت نمانند. تأمین مالی و جذب سرمایهگذار به روشهای مختلف ممکن است و سبب رشد و نونوار کردن زیرساختهای ریلی، ایجاد حاشیه امنی,...
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بیان کرد: ایران کشوری است که میتواند بهعنوان کریدور بینالمللی برای حمل بار و مسافر مطرح شود. درحالیکه امنیت کامل در کشور حاکم است با شلوغبازی امنیت ایران را بهانه میکنند و ما را از سیر حملونقل ریلی کنار میگ,...
صنعت ریلی در حالی پرچمدار حملونقل در جهان به شمار میرود که این صنعت در ایران به دلیل نبود زیرساختها نتوانسته سهم قابلتوجهی از حملونقل را بهویژه در حوزه صنعت به خود اختصاص دهد.,...
دانلود فایل فصلنامه شماره 16 - حمل و نقل ریلیدر ایــن شمـــاره میخوانیـــد:ظرفیتهای مغفول مانده صنایـع برای توسعه ریلی / درآمدهای ترانزیتی مغفـول مانده در توسعه ریلی/ حذف ایران از حمل و نقل ریلی با بهانـه امنیت/ راهآهـن ضـرور,...