فصل نامه
-
حمل‌ونقل ریلی برای جابجایی بار معدنی برای کشور ضرورت دارد
توجه و سامان‌دهی به حمل‌ونقل ریلی سرعت انتقال دهی تولیدات را افزایش داده و با توجه به محدودیت انبار کارخانه‌های…
بیشتر بخوانید » -
انتقال فناوری ساخت لکوموتیو مشکلات حمل‌ونقل ریلی حوزه معدن را تا حدودی برطرف می‌کند
آینده کشور نیازمند تفاهم و همکاری بین شرکت‌های توسعه‌ای و پیشران است.
بیشتر بخوانید » -
نگاه رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی به بحث حمل و نقل ریلی
چندی پیش ابراهیم رئیسی رئیس جمهور ایران در آیین آغاز رسمی عملیات اجرایی پروژه راه آهن مشهد بیرجند زاهدان این…
بیشتر بخوانید » -
حمل‌ونقل ریلی بهترین، مطمئن‌ترین و کم‌هزینه‌ترین روش حمل در کشور
استفاده حداکثری از ظرفیت‌های تولید فولاد کشور زمینه مناسبی را برای صنایع فعال در این حوزه ایجاد می‌کند تا بتوانند…
بیشتر بخوانید » -
به توسعه ریلی کشور به‌عنوان طرح ملی نگاه کنیم
انتقال مواد معدنی و هزینه‌ای که به این منظور پرداخت می‌شود، اثر بسیاری روی قیمت تمام‌شده محصول دارد که سیستم…
بیشتر بخوانید » -
اندر خم یک کوچه مانده‌ایم
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، وزارت صمت را یکی از عوامل مخل وضعیت حمل‌ونقل ریلی کشور می‌داند…
بیشتر بخوانید » -
باید قدرت نه گفتن به تصمیم‌هایی که موجب هدر رفت منابع می‌شود را داشته باشیم/ حمل‌ونقل کشور نیازمند تحول است
به گفته رئیس مجلس شورای اسلامی باید به اصلاح شبکه حمل‌ونقل و نوسازی این ناوگان به‌عنوان موضوعی ملی و برجسته…
بیشتر بخوانید » -
ضعف زیرساخت حمل ریلی و جاده‌ای مانع تولید
صنعت فولاد را باید یکی از صنایع کلیدی و تأثیرگذار در اقتصاد کشورها دانست.
بیشتر بخوانید » -
اتخاذ درک صحیح از مفهوم کریدور
توسعه زیرساخت تابعی از نرخ توسعه و رشد کشور است و فاکتور توسعه‌ی حمل‌ونقل با توجه به شرایط جغرافیایی ایران،…
بیشتر بخوانید » -
کی بود کی بود…من نبودم!
سالهاست طی برنامه های توسعه متوالی سخن از دستیابی به هدفگذاری های متعدد، جهت رشد و توسعه کشور تدوین می…
بیشتر بخوانید » -
اعتبار کلید حل افزایش سرعت نقل و انتقالات ریلی
تردیدی وجود ندارد که حرکت به سمت حمل‌ونقل ریلی یکی از راه‌های کاهش هزینه‌های تولید به شمار می‌رود موضوعی که…
بیشتر بخوانید » -
ریلی‌ها زیر چرخ مالیات
در حالیکه در ماده 52 برنامه ششم توسعه معافیت‌های مالیاتی برای بخش حمل‌ونقل در نظر گرفته‌شده اما نبود صراحت لازم…
بیشتر بخوانید » -
مدیران راه آهن اعتقادی به خصوصی‌سازی ندارند
مدیرعامل شرکت الوند نیرو بیان کرد: مدیرانی که برای راه آهن منصوب شده‌اند، همسو با اقدامات و تصمیمات کلان ریلی…
بیشتر بخوانید » -
حمل‌ونقل ریلی در بهره‌وری قفل‌شده است
یک کارشناس حوزه حمل‌ونقل ریلی بیان کرد: در حال حاضر نیمی از ورودی مواد اولیه صنایع فولادی از طریق جاده…
بیشتر بخوانید » -
نیمی از برنامه‌های حمل‌ونقلی محقق شده است
نایب‌رئیس کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: پروژه‌های حمل‌ونقل ریلی برخلاف پروژه‌های حمل‌ونقل خودرویی، هزینه‌های…
بیشتر بخوانید » -
قیمت‌گذاری دستوری بلای جان اقتصاد کشور است
عضو کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: قیمت‌گذاری دستوری بلای جان اقتصاد کشور است و…
بیشتر بخوانید » -
تنظیم گری سرمایه‌ها را فراری داده است
سهم ناوگان ریلی مسافری از کل سفرهای کشور کمتر از 10 درصد است. درواقع در حالی ناوگان ریلی سهم ناچیزی…
بیشتر بخوانید » -
دولت باید شرکت‌های خصولتی را کنار بگذارد
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: دولت باید به این نتیجه برسد که شرکت‌های خصولتی…
بیشتر بخوانید » -
تمرکزگرایی راه‌آهن مانع از بهره‌مندی ظرفیت‌های بخش خصوصی شده است
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به رویکرد تمرکزگرایی راه‌آهن گفت: بسیاری از سرمایه‌گذاران داخل کشور که در…
بیشتر بخوانید » -
تقویت تولید با توسعه حمل‌ونقل ریلی
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی بیان کرد: یکی از مواردی که به بخش تولید کمک می‌کند کاهش هزینه‌ها و…
بیشتر بخوانید »
