پارلمان قزاقستان خواستار اصلاحات ساختاری در راه آهن این کشور

به گزارش پایگاه خبری معدن نامه، از آنجا که حجم عبور بار ریلی از قزاقستان بعد از تغییرات اخیر منطقه‌ای افزایشی چشمگیر پیدا کرده است، پارلمان قزاقستان نگران است که افزایش مکرر هزینه‌های حمل‌و نقل ریلی ، رقابت‌پذیری این کشور را به عنوان یک کشور ترانزیت ریلی تضعیف کند.

از سال 2016، هزینه‌های راه‌آهن قزاقستان بیش از دو برابر شده است. در سال 2023، KTZ کارمزدهای خود را سه بار افزایش داد و در سال 2024 نیز افزایش قیمت اتفاق افتاده است.

با این وجود KTZ درخواست افزایش قیمت برای سال های آینده را نیز داده است. به گفته موکاش اسکندیروف نماینده پارلمان قزاقستان، این موضوع باعث نگرانی شدید صادرکنندگان داخلی می‌شود. افزایش هزینه‌های حمل و نقل ریلی ممکن است منجر به کاهش رقابت، از دست دادن بازارها و زیان تولید شود.