خط آهن چابهار–زاهدان با ریل ذوب‌آهن شاهكاری در عرصه سازندگی ملی است
به گزارش پایگاه خبری معدن نامه، وی در این بازدید، خط آهن چابهار–زاهدان را حلقه اتصال جنوب استان سیستان و بلوچستان به آب‌های آزاد جهان و از آن طریق به مرز سرخس معرفی کرد و گفت: راه‌آهن چابهار–زاهدان با عبور از مناطق سخت‌گذر و کوهستانی و بهره‌گیری از پل‌ها و تونل‌های عظیم، نمادی از توان مهندسی کشور است و اجرای آن شاهکاری در عرصه زیرساختی محسوب می‌شود.
سردار سلامی با اشاره به اهمیت راهبردی این پروژه در توسعه کشور، افزود: این پروژه ، یک طرح بزرگ ملی است که جنوب کشور در دریاهای آزاد و دریای عمان را به زاهدان و ان‌شاءالله در آینده به سرخس متصل می کند . این موضوع هم برای اقتصاد کشور بزرگ ایران و هم برای مردم عزیز منطقه سیستان و بلوچستان یک دستاورد راهبردی است .این منطقه یکی از نقاط هدف سازندگی و محرومیت زدایی کشور ماست و سپاه برای ساختن مناطق مختلف کشور خصوصاً مناطق مرزی انگیزه‌های بالا و باورهای عمیقی دارد.
وی ادامه داد: این پروژه تا این لحظه حدود ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و برادران عزیز ما در قرارگاه قول دادند که با یک تلاش شبانه‌روزی جهادی در پایان امسال کل این طرح را آماده بهره‌برداری خواهند نمود.
فرمانده‌کل سپاه با تأکید بر تأمین مالی پروژه توسط دولت، اظهار داشت: دولت مصمم است نیازهای این طرح از جمله تأمین ریل را با همکاری ذوب‌آهن اصفهان به انجام برساند.
در این میان، ذوب‌آهن اصفهان به‌عنوان تنها تولیدکننده ریل در غرب آسیا، نقشی کلیدی در پیشبرد این پروژه ایفا کرده و تاکنون ۳۶ هزار تن ریل استاندارد بین‌المللی نوع 60E1 با گرید R260 را به قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء، کارفرمای پروژه، تحویل داده است. این ریل‌ها مطابق با الزامات فنی بین‌المللی طراحی و تولید شده‌اند و توان تحمل بارهای سنگین و شرایط اقلیمی دشوار منطقه را دارند.
پروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان به طول بیش از ۶۰۰ کیلومتر، از مهم‌ترین طرح‌های زیربنایی کشور به‌شمار می‌رود و برای تکمیل آن حدود ۹۰ هزار تن ریل مورد نیاز است که به‌طور کامل توسط ذوب‌آهن اصفهان تأمین خواهد شد. این مسیر ریلی، بندر راهبردی چابهار را به شبکه ریلی سراسری و از آن‌جا به دریای خزر و آسیای میانه متصل می‌کند و نقش مؤثری در توسعه جنوب شرق کشور، رونق اقتصادی استان سیستان و بلوچستان، افزایش ترانزیت کالا و تقویت موقعیت ژئوپلیتیکی ایران خواهد داشت.
ذوب‌آهن اصفهان پیش از این نیز با حضور در پروژه‌های ملی نظیر خطوط ریلی بافق–مشهد، میانه–اردبیل و رشت–آستارا، توان خود را در تولید ریل‌های باکیفیت به نمایش گذاشته و اکنون بار دیگر با ایفای نقشی کلیدی در پروژه چابهار–زاهدان، جایگاه خود را به‌عنوان یک صنعت راهبردی در توسعه زیرساخت‌های کشور تثبیت کرده است.
