حذف ایران از حمل‌ونقل ریلی با بهانه امنیت

علیرضا پاک‌فطرت، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار «معدن نامه» در خصوص وضعیت حمل‌ونقل مسافری ریلی در کشور بیان کرد: متأسفانه در جنوب استان فارس خطوط ریلی وجود ندارد و فقط از شمال استان و از شیراز به بالا خطوط ریلی متصل است و انتظارات برآورده نمی‌شود و همواره مردم از کمبود بلیت به‌ویژه در مسیر فارس به مشهد گلایه دارند.

وی در ادامه افزود: ضرورت گسترش خطوط ریلی اجتناب‌ناپذیر است درواقع هرساله دولت میلیاردها تومان بودجه در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای هزینه می‌کند. این در حالی است که با گسترش خطوط ریلی در تمام مناطق کشور می‌توان بخش عمده‌ای از این هزینه را جبران کرد . این موضوع در بخش باری نیز عیناً تسری یافته است و بسیاری از صنایع برای حمل محصولات خود چاره‌ای جز استفاده از حمل جاده‌ای ندارند که هزینه‌های تمام‌شده تولید را افزایش داده و زمینه کاهش رقابت‌پذیری را فراهم می‌آورد

عدم استفاده از ظرفیت کریدور شمال و جنوب

پاک‌فطرت بابیان این‌که در باربری ریلی نیز وضعیت خوبی نداریم، افزود: کریدور شمال جنوب پتانسیل بالایی دارد اما آن‌طور که باید از این ظرفیت استفاده‌نشده است.در کریدور شمال و جنوب ظرفیت بالایی برای درامدهای ترانزیتی وجود دارد و حمل‌ونقل ر یلی بیشترین نقش را در این کریدور می‌تواند بر عهده داشته باشد . اما در شرایط کنونی اقتصاد تسریع درراه اندازی آن به سرمایه‌گذاری بالایی نیاز است که متأسفانه شرایط حاکم بر اقتصاد دست دولت را بسته است . بنابراین تردیدی وجود ندارد که باید به سمت جذب سرمایه‌گذار خارجی حرکت کرد.

وی بابیان این‌که تحریم‌ها در وضعیت فعلی تأثیرگذار است، گفت: ایران کشوری است که می‌تواند به‌عنوان کریدور بین‌المللی برای حمل بار و مسافر مطرح شود. درحالی‌که امنیت کامل در کشور حاکم است با شلوغ بازی امنیت ایران را بهانه می‌کنند و ما را از سیر حمل‌ونقل ریلی کنار می‌گذارند. برای عبور از این شرایط و جذب سرمایه‌گذاری باید ظرفیت‌هایمان را معرفی و تبلیغ کنیم تا مشخص شود که ایران یکی از امن‌ترین کشورها ازنظر حمل‌ونقل است.

این نماینده مجلس تأکید کرد: به نظر می‌رسد شرایط به‌گونه‌ای  است که سرمایه‌گذاری در این حوزه اولویت دولت نیست و به حضور خش خصوصی نیز به‌واسطه چالش‌ها و مشکلاتی در این بخش وجود دارد کمرنگ شده است از سوی دیگر  عدم تعامل با کشورهای دیگر سبب شده تا کشورهای دیگر ما را دور بزنند و مسیر خود را به‌گونه‌ای قرار دهند که از ایران عبور نکنند.

منبع خبر: تیم تحریریه معدن‌نامه کد خبر: 199998
گزارش خطا
سلب مسئولیت و قوانین انتشار خبر
منبع خبر «تیم تحریریه معدن‌نامه» است و معدن‌نامه در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. چنانچه محتوا را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ( 199998 ) را همراه با ذکر موضوع به شماره 0989121302339 پیامک بفرمایید. با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه معدن‌نامه مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا
بازار بین‌الملل
طلا (Gold)▲ 0,02%3,995 USD/اونس11 روز پیشنقره (Silver)▲ 0,09%53,92 USD/اونس11 روز پیشمس (Copper)▲ 1,78%6,48 نیازمند تأیید واحد13 روز پیشآلومینیوم (Aluminium)▼ 0,43%2,996 USD/تن18 روز پیشروی (Zinc)▲ 0,51%3,696 USD/تن20 روز پیشنیکل (Nickel)▲ 0,29%15,414 USD/تن18 روز پیشسرب (Lead)▲ 0,00%1,887 USD/تن21 روز پیشپلاتین (Platinum)▲ 0,42%1,562 USD/اونس13 روز پیشپالادیوم (Palladium)▼ 0,19%1,050 USD/اونس11 روز پیش
بازار داخل ایران
طلای ۱۸ عیار▼ 0,27%25,993,300 تومان/گرم11 روز پیشطلای ۲۴ عیار▼ 0,27%34,657,400 تومان/گرم11 روز پیشسکه امامی▲ 0,10%264,735,000 تومان11 روز پیشنیم‌سکه▲ 1,06%140,600,000 تومان11 روز پیشربع‌سکه▲ 1,29%75,460,000 تومان11 روز پیشدلار بازار▲ 0,37%269,500 تومان11 روز پیشمس▲ 0,37%14,349 دلار20 روز پیشآلومینیوم▼ 0,43%2,996 دلار18 روز پیشروی▲ 0,51%3,696 دلار/تن20 روز پیشسرب▲ 0,19%1,887 دلار/تن20 روز پیشسنگ‌آهن▲ 0,15%673 دلار21 روز پیشفولاد▲ 0,42%3,089 دلار20 روز پیشنیکل▲ 0,00%15,370 دلار/تن19 روز پیشقلع▲ 0,00%50,127 دلار/تن19 روز پیشنقره▲ 0,09%53,92 دلار11 روز پیش
فارسیEnglish