بازسازی و رنگ آمیزی دو دستگاه لکوموتیو شرکت فولاد خوزستان

سعید ملائی زمانی در مورد وضعیت لکوموتیوهای فولاد خوزستان به خبرنگار ما گفت: از سال ۹۴ چهار دستگاه لکوموتیو GM  مورد بازسازی موتور، ژنراتور و کمپرسور قرار گرفته‌اند. در ابتکاری منحصر به فرد و برای نخستین بار از سوی کارکنان فولاد خوزستان، بازسازی و رنگ‌آمیزی بدنه و کابین انجام شد. البته در این میان، نباید از تاثیر منفی تحریم‌ها بر روی صنایع غافل شد. یکی از دغدغه های قسمت تعمیرات لکوموتیو تامین قطعات است.

ملائی زمانی درباره مشخصات لکوموتیو  اظهار داشت: شرکت فولاد خوزستان دارای ۸ دستگاه لکوموتیو است. ۶ دستگاه از نوع GM و دو دستگاه آن از نوع GE است. لکوموتیو های GM ساخت شرکت جنرال موتورز آمریکا، دارای یک موتور ۱۲ سیلندر خورجینی بوده و توان ۱۶۵۰ اسب بخار را تولید می کنند. لکوموتیو های GE ساخت شرکت جنرال الکتریک آمریکا، دارای دو موتور ۶ سیلندر خطی بوده و توان ۶۰۰ اسب بخار را تولید می کنند

وی درباه‌ی مدت زمان فرآیند بازسازی و رنگ آمیزی دستگاه های یاد شده و این‌ که پس از چند سال انجام شده گفت: از ابتدای خریدلکوموتیو ها در سال ۱۳۷۰ تاکنون برای اولین بار است که برنامه بازسازی و رنگ آمیزی بدنه و کابین در دستور کار قرار گرفته و در حال انجام است. در حال حاضر این عملیات بر روی لکوموتیو  شماره ۶  و ظرف مدت ۳ ماه انجام شده و به امید خدا در گام های بعدی لکوموتیو های دیگر نیز با سرعت بیشتر و کیفیت بالاتر مورد بازسازی قرار خواهند گرفت.

ملائی زمانی در پایان با اشاره به مکان و زمینه بکارگیری لکوموتیو های بازسازی شده در شرکت خاطرنشان کرد: واگن‌های پودر سنگ آهن که در معادن داخلی بارگیری شده‌اند، از سوی راه آهن سراسری به ایستگاه میاندشت واگذار می‌شوند. لکوموتیو های ملکی، وظیفه حمل این واگن ها را به داخل مجتمع و تفکیک نوع بار و واگذاری آنها را بر روی تیپلرها جهت تخلیه بر عهده دارند. پس از تخلیه بار نیز انتقال واگن‌های خالی به خطوط ریلی مجتمع و تفکیک واگن‌های سالم از تعمیری و واگذاری واگن‌های تعمیری به کارگاه جهت انجام تعمیرات بر عهده آنهاست. حمل و جابجایی واگن های لبه کوتاه نیز جهت بارگیری محصولات فولادی و ارسال آنها به ایستگاه میاندشت نیز از وظایف آنهاست.

–

–

–