تداوم تنشهای نظامی در خاورمیانه و ایجاد محدودیت در تنگه هرمز، صنعت سیمان را با چالشهای جدی لجستیکی مواجه کرده است. به دلیل هزینههای بالای حملونقل این محصول، مسدود شدن مسیرهای انتقال کالا، قیمت تمامشده را برای صادرکنندگان و واردکنندگان به شدت افزایش داده است.
به گزارش پایگاه خبری «معدن نامه» بیشترین تاثیر این جنگ را میتوان در کشورهایی مشاهده کرد که واردکننده سیمان هستند بهخصوص آنکه این محصول حجیم است و انتقال آن مستلزم پرداخت هزینههای بالای انرژی می شود و عملکرد صادرکنندگان سیمان نیز تحتتاثیر این شرایط قرار گرفته است.
بنگلادش یکی از کشورهایی است که پیش از وقوع جنگ، کلینکر مورنیاز خود را از کشورهای خلیجفارس تامین می کرد و با بسته شدن تنگه هرمز، این کشور مجبور به تامین کلینکر از چین، ویتنام و تایلند شده است.
صنعت سیمان ایران نیز که پیش از جنگ با قیمتگذاری دستوری و محدودیتهای مداوم در تأمین انرژی روبرو بود، اکنون با اختلال در مسیر صادرات، بخشی از تقاضای خود را از دست داده است.
در هفتههای اخیر، با وجود تداوم تولید و عرضه سیمان، افزایش بهای سیمان پاکتی بهطور جدیتر از سیمان فله خود را نشان داده است. در هفتههای پایانی اسفند ۱۴۰۴، قیمت پاکت به ۱۵هزار تومان افزایش یافت.
در هفته گذشته بهای این پاکت به بیش از ۳۵هزار تومان افزایش یافته است و انتظار میرود روند رو به رشد قیمتی در هفته جاری و هفتههای آتی تداوم داشته باشد.جهش قیمت سیمان پاکتی عمدتاً از روند رو به رشد قیمت پاکت سیمان ناشی میشود و حملات به زیرساختهای صنعتی و وارد شدن خسارت به برخی واحدهای پتروشیمی را میتوان عامل اصلی آن دانست.
منبع خبر «جواهری آریا» است و معدن نامه در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. چنانچه محتوا را شایسته تذکر میدانید، خواهشمند است کد ( 118605 ) را همراه با ذکر موضوع به شماره 00989121302339 پیامک بفرمایید.با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه معدن نامه مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.