به گفته رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران دولت باید از تصدی‌گری و امور اجرایی صنعت حمل‌ونقل خارج شود و نقش سیاست‌گذار را در این حوزه ایفا کند.

چشم‌انداز صنعت فولاد در سال ۱۴۰۴، یک هدف‌گذاری بزرگ و چالشی برای تولید سالانه ۵۵ میلیون تن محصول فولادی دارد که تحقق این چشم‌انداز، مشروط به [...]

به گفته رئیس دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تربیت مدرس، صنعت حمل‌ونقل که شامل شبکه ارتباطی و پایانه‌هاست مانند شریان‌ها و رگ‌های قلب و سیستم [...]

طبق آمار شركت توسعه و ساخت زیربناهای كشور در طي دولت یازدهم و دوازدهم تا پایان 1399، درمجموع بيش از 1869 كيلومتر ریل‌گذاری صورت گرفته و در حال [...]

پیرو ارسال مصوبه برنامه پنج‌ساله هفتم توسعه جمهوری اسلامی ایران مصوبه ۱/۹/۱۴۰۲ مجلس شورای اسلامی به شورای محترم نگهبان ازآنجاکه بند «پ» ماده «59» [...]

هزینه ترانسپورت مواد معدنی در حوزه معدنکاری رقم قابل‌ملاحظه‌ای از قیمت تمام‌شده را تشکیل می‌دهد‌، انتقال مواد معدنی و هزینه‌ای که به این منظور [...]

نجفی رئیس اتاق تهران عنوان کرد: ایران تنها کشوری است که امکان اتصال بدون واسطه اقیانوس هند با منطقه قفقاز و اوراسیا را در اختیار دارد.

آبان ماه سال جاری شهردار تهران و سفیر ایران در چین به‌عنوان نماینده ایران در دهمین دوره اجلاس «یک‌کمربند، یک جاده» حاضر شدند.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی معتقد است برای رفع چالش‌های بخش حمل‌ونقل باید حداکثر استفاده از پتانسیل بخش خصوصی و دولتی انجام گیرد.

استفاده حداکثری از ظرفیت‌های تولید فولاد کشور زمینه مناسبی را برای صنایع فعال در این حوزه ایجاد می‌کند تا بتوانند ضمن اشتغال‌زایی و تأمین تقاضای [...]

شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین با سرمایه‌گذاری روی «جبال بارز» قصد دارد که سبد محصولات خود را افزایش داده و وارد حوزه مس شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، حمل‌ونقل ریلی را به‌عنوان یک محور اساسی در برنامه هفتم توسعه می‌داند که به‌شدت هم موردتوجه است.

عطاالله معروفخانی به همراه تعدادی از معاونین و مدیران شرکت فولاد هرمزگان در ابتدای سال 1403 ضمن بازدید از خطوط تولید شرکت، با تبریک فرا رسیدن سال [...]

با راه‌اندازی قطار ایران و چین و همچنین راه‌اندازی خط مستقیم کشتیرانی بین ایران و ونزوئلا روابط ایران در حوزه‌های مختلف حمل‌ونقلی و احیای جاده [...]

روابط عمومی شرکت معدنی و صنعتی گل‌گهر با اجرای ویژه‌برنامه‌های نوروزی به استقبال بهار طبیعت رفت.

به گفته کارشناس ترانزیت اندیشکده حمل‌ونقل ایران در حال حاضر کنترل دو جریان در دنیا قدرت یک کشور رو تثبیت می‌کند؛ جریان کالا و جریان اعتبار.

پروژه Belt and Road Initiative (BRI) یک پروژه سرمایه‌گذاری با سیاستی بلندمدت و فراقاره‌ای است.

قربانعلی بیک، از مدیران پیشین راه‌آهن معتقد است که بخشی از چالش‌های موجود در حمل‌ونقل ریلی کشور به ابتدای ورود این صنعت به ایران بازمی‌گردد و [...]

با توجه به اهمیت استراتژیک صنعت فولاد وابسته به وجود ذخایر غنی معدنی و انرژی در کشور و جایگاهی که برای آن تعریف شده است، ملزم به حرکت در مسیر [...]

به عقیده سرپرست گروه معدن و صنایع معدنی موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی وزرات صمت، پایین بودن سهم ریل در لجستیک معادن و به‌طورکلی لجستیک کالا [...]