پایلوت بازیافت لاستیک‌ های فوق‌ سنگین در آستانه رونمایی

به گزارش پایگاه خبری معدن نامه، از روابط عمومی ایمپاسکو، عباس جعفری مدیر پژوهش شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران از پایان ساخت و آغاز بهره‌برداری پایلوت بازیافت لاستیک‌ های فوق‌ سنگین معدنی در مجتمع طلای موته خبر داد و گفت: این طرح با همکاری دانشگاه صنعتی اصفهان و پژوهشکده معدنکاری هوشمند ایمپاسکو طراحی و اجرا شده و تمامی تجهیزات و فناوری‌ های آن به‌صورت صددرصد بومی توسعه یافته است.

جعفری با اشاره به اهمیت این اقدام افزود: لاستیک‌ های فوق‌ سنگین ماشین‌ آلات معدنی از گران‌ ترین و حیاتی‌ ترین قطعات مصرفی در معادن هستند. فناوری پیچیده ساخت و ارزش بالای مواد اولیه از جمله فولاد آبکاری‌ شده، صمغ طبیعی، افزودنی‌های شیمیایی و بیش از ۴۰ نوع ترکیب صنعتی، موجب شده است که این لاستیک‌ ها پس از فرسودگی به یکی از چالش‌ های زیست‌ محیطی معادن تبدیل شوند.

وی ادامه داد: در بسیاری از معادن، لاستیک‌ های فرسوده یا سوزانده می‌شوند و یا در زیر دامپ‌ های معدنی دفن می‌گردند که این امر علاوه بر آلودگی‌ های شدید، باعث از بین رفتن مواد ارزشمند تشکیل‌ دهنده لاستیک می‌شود.

مدیر پژوهش ایمپاسکو با اشاره به پیشینه این پروژه گفت: پس از اجرای موفق طرح تحقیقاتی ملی «پژوهش، توسعه فناوری و بومی‌ سازی فرآیند بازیافت لاستیک‌ های فوق‌ سنگین ماشین‌ آلات معدنی» در مقیاس آزمایشگاهی، برنامه‌ ریزی برای احداث پایلوت صنعتی با ظرفیت روزانه ۲ تن در دستور کار قرار گرفت. اکنون این پایلوت با موفقیت ساخته شده و مراحل تولید آزمایشی آن با نتایج مطلوب انجام شده است.

به گفته جعفری، از بازیافت هر تن لاستیک‌ های فوق‌ سنگین معدنی، به‌ طور متوسط ۱۵ درصد فولاد، ۳۵ درصد کربن سیاه (دوده صنعتی)، ۴۰ درصد میعانات هیدروکربنی و ۱۰ درصد گاز قابل احتراق به‌دست می‌آید. وی تأکید کرد: علاوه بر ارزش زیست‌ محیطی این طرح، بازگشت اقتصادی حاصل از بازیافت لاستیک‌ ها نیز قابل توجه است و می‌تواند به توسعه فناوری‌ های سبز و افزایش بهره‌وری در معادن کشور کمک کند.