با انتقال آب خلیج فارس به اصفهان، برداشت صنایع از زاینده رود به صفر می‌رسد

وی ادامه داد: در این شرایط نمی‌توان دست روی دست گذاشت و منتظر ماند که چه اتفاقی خواهد افتاد، زیرا وضعیت درخصوص تامین آب هر روز وخیم‌تر و بحرانی تر خواهد شد.

وی گفت: با در نظر گرفتن صنایع مختلف در اصفهان و پتانسیل موجود و از سوی دیگر عدم امکان تامین آب در داخل استان اصفهان، نگاهی فرااستانی به این امر نیاز بود و باید اقدام اساسی انجام می‌گرفت که این مهم چیزی نبود جز انتقال آب خلیج فارس به استان اصفهان.

به گفته معاون توسعه شرکت فولادمبارکه، متاسفانه با عملکردهایی که استانهای همجوار اصفهان (چهارمحال و بختیاری و خوزستان) در سالهای اخیر داشتند، رویه قبلی که آب وارد زاینده رود میشد بهم خورد و جلوی ورود آب به استان اصفهان گرفته شد تا درنهایت این بحران کم آبی در اصفهان به وجود آمد. البته همانگونه که اشاره کردم کم شدن میزان بارشها نیز مزید بر علت و بحران کم آبی استان شد.

۵ گزینه برای انتقال آب از خلیج فارس

سعیدبخش ادامه داد: پروژه ای که در سطح ملی برای استانها و صنایع شرق کشور در نظر گرفته شد، پروژه انتقال آب از خلیج فارس و شیرین کردن آب توسط آب شیرین کنها و در نهایت بازگشت شورابه به دریا بود که فاز اول آن اجرایی شد و آب خلیج فارس به استان یزد (چادرملو) و استان کرمان (گلگهر سیرجان و مس سرچشمه) رسید.

معاون توسعه شرکت فولاد مبارکه در ادامه سخنانش از وجود ۵ گزینه برای انتقال آب از خلیج فارس به استان اصفهان خبر داد و اظهار کرد: در نهایت یکی از این ۵ گزینه به عنوان گزینه برتر انتخاب شد؛ به این شکل که ما نیز از همان کوریدوری که آب را به استانهای جنوب شرقی و شرق کشور ( یزد و کرمان) می رساند، استفاده کنیم و البته در یکجایی از مسیر، راه جدا شده و آب به اصفهان برسد.

سعیدبخش میزان برداشت آب یا همان تامین آب برای استان اصفهان را ۲۰۰میلیون مترمکعب در سال اعلام کرد و گفت: این عدد طبق برآورد انجام شده و مطالعات صورت گرفته برای صنایع استان اصفهان بدست آمده است.

تشکیل شرکت تامین آب اصفهان با مشارکت بالای فولادمبارکه

وی افزود: به همین منظور شرکتی به نام تامین آب استان اصفهان تشکیل شد؛ شرکت فولاد مبارکه، شرکت ذوب آهن اصفهان، پالایشگاه اصفهان، اتاق بازرگانی اصفهان، شهرداری اصفهان و یکسری دیگر از شرکتهای فعال در اصفهان از جمله نیروگاه در ایجاد این شرکت مشارکت کردند؛ البته در این مشارکت، شرکت فولادمبارکه ۲ برابر دیگران سهام خریده و سرمایه‌گذاری انجام داده است؛ درواقع شرکت فولادمبارکه ۲۹درصد سهام این شرکت را در اختیار دارد و مابقی شرکتها نیز سهامشان کمتر از فولادمبارکه است.

به گفته وی، هزینه اجرایی این پروژه حدود ۳۶هزارمیلیارد تومان خواهد بود که امیدواریم این پروژه ظرف مدت ۵ سال به بهره برداری برسد. میزان اشتغالزایی این پروژه برای زمان اجرا و طول بهره برداری در ۵ سال حدود ۱۴هزارنفر تخمین زده شده است.

سعیدبخش افزود: با اجرایی شدن این پروژه و در کنار آن انتقال آب از تونل سوم کوهرنگ ( این دو پروژه مکمل یکدیگر هستند) مشکلات کم آبی استان رفع خواهد شد. زیرا آب خلیج فارس به مصرف صنایع خواهد رسید، همچنین با پرداخت هزینه برای انتقال آب از تونل سوم کوهرنگ به زاینده رود به صورت دائمی نیاز صنایع کشاورزی و استان به آب تامین خواهد شد.

وی اضافه کرد: با اجرای پروژه انتقال آب خلیج فارس به اصفهان، برداشت صنایع از زاینده رود تقریبا صفر خواهد شد.

هزینه ۵۰۰میلیارد تومانی برای انتقال آب از تونل سوم کوهرنگ

معاون توسعه شرکت فولاد مبارکه افزود: پروژه انتقال آب از تونل سوم کوهرنگ در حال انجام بوده و دائما رصد میشود؛ همچنین تاکنون هزینه ای حدود ۲۰۰میلیارد تومان از ۵۰۰میلیارد تومان برای تونل سوم کوهرنگ پرداخت شده و امیدواریم این پروژه هرچه زودتر وارد مدار شده و به بهره برداری برسد.

سعیدبخش ادامه داد: از سوی دیگر استارت پروژه انتقال آب از خلیج فارس به استان اصفهان نیز زده شده و با پیگیری و حمایتی که از مقامات استانی می‌شود، امیدواریم زودتر وارد فاز عملیاتی گردد تا بتوانیم طبق برنامه زمانبندی که برای آن پیش بینی شده، انتقال آب انجام شود.

به گفته وی، شرکت فولاد مبارکه از سالهای گذشته در این اندیشه بود که میزان برداشتهای آب را از زاینده رود کاهش دهد. بر این اساس نیز پروسه استفاده آب در داخل کارخانه و بهینه سازی را در پیش گرفت، همچنین تصمیم گرفته شد تا بازچرخانی آب افزایش یابد و در کنار آن از پساب های شهری استفاده کند. بنابراین یکسری سرمایه گذاری در شهرستانهای اطراف انجام داد و طی قراردادهایی که با شرکت آبفای اصفهان به امضا رساند، هزینه هایی برای تشکیل شبکه‌های فاصلاب شهری و احداث شبکه‌های فاصلاب شهری شهرستانهای اطراف پرداخت؛ از طرف دیگر ایجاد خطوط لوله تصفیه خانه برای انتقال این پسبها به شرکت فولادمبارکه انجام شد.

وی افزود: لوله‌کشی برای انتقال پساب به فولاد مبارکه انجام و تقریبا یک سال است به بهره برداری رسیده است. در واقع بسیاری از پروژه پسابهای شهری انجام گرفته و به فولاد مبارکه انتقال پیدا کرده است.

استفاده از پسابهای شهری

سعیدبخش با اشاره به اینکه ۳ تصفیه خانه در داخل فولادمبارکه احداث شده است در ادامه افزود: با استفاده از این تصفیه خانه ها، پسابها به آب قابل استفاده برای صنعت تبدیل خواهند شد؛ این پروژه در حال تکمیل بوده و به زودی تصفیه خانه شماره ۳ نیز که بسیار پیشرفته است و از سیستم UF استفاده می‌کند وارد مدار بهره برداری خواهد شد.

معاون توسعه شرکت فولاد مبارکه ابراز امیدواری کرد که با به ثمر رسیدن این پروژه ها، شرکت فولادمبارکه از نظر تامین آب دغدغه نخواهد داشت، اکنون نیز فولادمبارکه از لحاظ مصرف بهینه آب در صنایع فولادی جهان یک بنچ مارک است، زیرا حداقل مصرف آب مورد نیاز برای تولید در فولادمبارکه استفاده می‌شود؛

وی افزود: این امر تداوم خواهد داشت و سعی ما بر این است تا مطالعات و کوششها برای استفاده کمتر آب برای چرخه تولید فولاد را جلو برده و روزبه روز نتایج بهتری را حاصل کنیم.

به گفته وی، مجموعه اقدامات یادشده، به منظور جلوگیری از آسیب رسیدن به محیط زیست و به حداقل رساندن میزان برداشت آب شرکت فولادمبارکه از زاینده رود است. امید می‌رود با به ثمر رسیدن پروژه های یادشده برداشت از زاینده رود به صفر برسد که البته دور از ذهن نیست و اتفاق خواهد افتاد. درواقع پروژه انتقال آب از خلیج فارس این امر را محقق خواهد کرد.

طرح توسعه ای جدید برای فولادمبارکه تعریف نشده است

سعیدبخش افزود: در شرکت فولاد مبارکه و فولادسبا طرح توسعه‌ای جدیدی وجود ندارد و دلیل آن دغدغه ای است که برای کمبود آب و مسائل زیست محیطی وجود دارد و جزو استراتژی های شرکت فولادمبارکه است؛ درواقع تمام تلاش شرکت فولاد مبارکه بر این است که از رسیدن آسیب به محیط زیست و یا منابع آبی کشور خودداری مند تا مردم دچار بحران نشوند.

وی ادامه داد: اگر واحدی جدید در حال احداث است، درجهت تکمیل پروژه های قبلی است. برای مثال ماشین ریخته گری ۵ راه‌اندازی شد تا با راه اندازی واحد نورد گرم ۲  و در ادامه پروژه واحد شهید خرازی بتوانیم محصولات جدید تولید کنیم. به این شکل که اسلب تولیدی ماشین ۵ ریخته‌گری به واحد نورد گرم ۲ رفته و ورقهایی تولید شود که مورد استفاده صنایع نفت، کشتی سازی و … است. چراکه در شرایط فعلی ورق مورد نیاز این صنایع از خارج کشور وارد شده و ارزبری به همراه دارد. بنابراین با احداث نوردگرم ۲ هم شاهد جلوگیری از خروج ارز خواهیم بود و هم اینکه نیاز صنایع داخلی می‌توانیم برطرف کنیم.

–

–

–