تیغ محاصره بر گردن گندله صادراتی ایران؛ توقف کشتی‌ها در دریای عمان

به گزارش پایگاه خبری «معدن نامه» فعالان بازار گزارش می‌دهند که جابه‌جایی کشتی‌های مرتبط با محموله‌های معدنی ایران همچنان با محدودیت‌های عملیاتی مستقیم و مداخلات نظامی روبه‌روست؛ وضعیتی که نه تنها ریسک حمل محموله‌های فله را به اوج رسانده، بلکه اعتماد خریداران آسیایی را نیز بیش از پیش سلب کرده است. این در حالی است که زنجیره تأمین فولاد، علی رغم گفت‌وگوهای سیاسی میان واشنگتن و پکن، هنوز هیچ بهبود ملموسی را در مدیریت بار مشاهده نمی‌کند.

دیدارهای اخیر میان «دونالد ترامپ» و «شی جین‌پینگ» انتظاراتی را برای تثبیت شرایط کشتیرانی در تنگه هرمز و بازگشت تدریجی تردد آزاد دریایی ایجاد کرده بود. در همین راستا، «جیمسون گریر»، نماینده تجاری آمریکا، پس از این دیدارها در گفتگو با بلومبرگ تأکید کرد: «برای چین بسیار حیاتی است که تنگه هرمز باز بماند؛ آن هم بدون اخذ عوارض و بدون کنترل نظامی.» موضعی که با خواسته‌های مکرر پکن برای تأمین امنیت مسیرهای کشتیرانی و جریان کالاهای پایه همسو به نظر می‌رسید، اما در عمل، فاصله میان میز مذاکره تا آب‌های خلیج فارس همچنان زیاد است.

دو کشتی فله‌بر پاناماکس به نام‌های «Ocean Molica» و «Eileen» که هر یک حامل حدود ۷۰ هزار تن گندله سنگ‌آهن ایران بودند، در ۱۴ مه هنگام عبور از آبراه‌های منطقه‌ای با مداخله مستقیم نیروی دریایی آمریکا متوقف شدند. گزارش‌ها حاکی از آن است که این کشتی‌ها ابتدا از نزدیکی خورفکان حرکت خود را آغاز کرده بودند، اما پس از این مداخله و هماهنگی‌های بعدی با فرماندهی نیروی دریایی سپاه، مسیر آن‌ها به سمت «صحار» عمان تغییر یافت. داده‌های رهگیری AIS تایید می‌کند که هر دو کشتی هم‌اکنون در دریای عمان متوقف شده‌اند و یک منبع آگاه به متال اکسپرت اعلام کرده است که این کشتی‌ها همچنان در محاصره بوده و موفق به عبور نشده‌اند.

این بحران در حالی تشدید می‌شود که هفته گذشته نیز کشتی فله‌بر «JIAXIN» با پرچم هنگ‌کنگ و محموله ۵۵ هزار تنی گندله، با دستور نیروی دریایی آمریکا مجبور به بازگشت به بندرعباس شده بود. تکرار این حوادث باعث شده تا خریداران چینی در قبال ثبت سفارش‌های جدید برای محصولات ایرانی، به‌ویژه در بخش گندله و سنگ‌آهن، با احتیاط مفرط عمل کنند.

در فضای کنونی، اگرچه جابه‌جایی‌های محدودی همچنان انجام می‌شود، اما تجارت مواد اولیه ایران عملاً چندپاره و به‌شدت غیرقابل پیش‌بینی باقی مانده است؛ وضعیتی که نشان می‌دهد تا رسیدن به یک تضمین پایدار، سایه نااطمینانی بر سر صادرات معدنی ایران سنگینی خواهد کرد.

منبع خبر: تیم تحریریه معدن‌نامه کد خبر: 254560
گزارش خطا
سلب مسئولیت و قوانین انتشار خبر
منبع خبر «تیم تحریریه معدن‌نامه» است و معدن‌نامه در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. چنانچه محتوا را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ( 254560 ) را همراه با ذکر موضوع به شماره 0989121302339 پیامک بفرمایید. با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه معدن‌نامه مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

همچنین ببینید
بستن
دکمه بازگشت به بالا
بازار بین‌الملل
طلا (Gold)▲ 0,02%3,995 USD/اونس20 روز پیشنقره (Silver)▲ 0,09%53,92 USD/اونس20 روز پیشمس (Copper)▲ 1,78%6,48 نیازمند تأیید واحد21 روز پیشآلومینیوم (Aluminium)▼ 0,43%2,996 USD/تن26 روز پیشروی (Zinc)▲ 0,51%3,696 USD/تن29 روز پیشنیکل (Nickel)▲ 0,29%15,414 USD/تن26 روز پیشسرب (Lead)▲ 0,19%1,887 USD/تن29 روز پیشپلاتین (Platinum)▲ 0,42%1,562 USD/اونس21 روز پیشپالادیوم (Palladium)▼ 0,19%1,050 USD/اونس20 روز پیش
بازار داخل ایران
طلای ۱۸ عیار▼ 0,27%25,993,300 تومان/گرم20 روز پیشطلای ۲۴ عیار▼ 0,27%34,657,400 تومان/گرم20 روز پیشسکه امامی▲ 0,10%264,735,000 تومان20 روز پیشنیم‌سکه▲ 1,06%140,600,000 تومان20 روز پیشربع‌سکه▲ 1,29%75,460,000 تومان20 روز پیشدلار بازار▲ 0,37%269,500 تومان20 روز پیشمس▲ 0,37%14,349 دلار29 روز پیشآلومینیوم▼ 0,43%2,996 دلار26 روز پیشروی▲ 0,51%3,696 دلار/تن29 روز پیشسرب▲ 0,19%1,887 دلار/تن29 روز پیشسنگ‌آهن▲ 0,15%673 دلار29 روز پیشفولاد▲ 0,42%3,089 دلار29 روز پیشنیکل▲ 0,00%15,370 دلار/تن28 روز پیشقلع▲ 0,00%50,127 دلار/تن27 روز پیشنقره▲ 0,09%53,92 دلار20 روز پیش
فارسیEnglish