به گزارش پایگاه خبری معدن نامه، توافق همکاری برای ساخت ده دستگاه ناو زنجیری در حالی با هدایت تاصیکو، بین کزغال و هپکو به امضا رسید که افزایش تقاضا برای زغال‌سنگ روند محسوسی به خود گرفته و بومی سازی و تولید داخلی این سیستم، می‌تواند دسترسی صنعت معدنکاری کشور به این تجهیز که موجب افزایش سرعت و راندمان پیشروی معادن می‌شود را تسهیل نماید و به تبع آن به افزایش تولید زغال سنگ کشور و تامین بخش بیشتری از نیاز صنایع داخلی، کمک نماید.
ناو زنجیری از جمله تجهیزات باربری معادن محسوب می‌شود که بویژه در مسیرهای پیشروی و کارگاه های استخراج مورد استفاده قرار گرفته و سرعت و حجم انتقال مواد حفاری شده از سینه کار به نوار نقاله‌های خروجی معدن را به میزان چشمگیری افزایش می‌دهد.
گفته می شود این قابلیت نه تنها استهلاک نیروی انسانی معدن را کاهش داده بلکه موجب سرعت گرفتن فرایند پیشروی معادن، کاهش زمان دسترسی به استخراج و افزایش راندمان تولید می شود. ناو زنجیری که یکی از تجهیزات پرکاربرد عملیات پیشروی و استخراج معادن است، به صورت خرید خارجی تامین می شود.
امضای قرارداد ساخت داخل این تجهیز که با همکاری و هم‌افزایی شرکت های زغال سنگ پروده طبس و ایمن رسا (هپکوی اراک) در قالب هم افزایی مجموعه‌های تابعه تاصیکو محقق گردید، کمک قابل توجهی به گسترش و سهولت دسترسی معادن به تولید ملی این محصول خواهد کرد که نتایج آن در افزایش تولید و تامین نیاز صنایع داخلی به زغال سنگ، محسوس خواهد بود.
شایان ذکر است که قرارداد ساخت این ده دستگاه ناو زنجیری به ارزش ۱۶۰۰ میلیارد ریال بین کزغال و ایمن رسا (هپکو) به امضا رسید.
.
.
.
.
