یک کارشناس حملونقل ریلی معتقد است برای حل چالشهای حوزه حملونقل ریای راهآهن درنهایت باید یکی از این راهکارها را انتخاب کند، یا شرکت بهرهبردار باشد یا اینکه یکنهاد تنظیمگر باشد و این فرآیند در حقیقت راهآهن را نجات میدهد.
,...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است یکی از چالشهای حوزه حملونقل ریلی تعداد لکوموتیوهاست که پاسخگوی نیاز داخل نبوده و مسئولین درصدد رفع آن هستند و در این میان همکاری با بخش خصوصی هم مسیر درستی را طی کرده کما اینکه شاهد بهبود تولید,...
چشمانداز صنعت فولاد در سال ۱۴۰۴، یک هدفگذاری بزرگ و چالشی برای تولید سالانه ۵۵ میلیون تن محصول فولادی دارد که تحقق این چشمانداز، مشروط به برآوردن پیشنیازهای متنوعی است که یکی از مهمترین آنها توسعهی زیرساخت حملونقل ریلی است,...
چین یک برنامه آزمایشی برای حمل و نقل ریلی پرسرعت آغاز کرده است. این برنامه بین شهرهای چونگ کینگ(Chongqing) و ژنگژو(Zhengzhou) در مرکز چین اجرا میشود.,...
سالهاست طی برنامه های توسعه متوالی سخن از دستیابی به هدفگذاری های متعدد، جهت رشد و توسعه کشور تدوین می شود و همواره میزان پیشرفت آن مورد بررسی قرار می گیرد اما مسئولیت فراهم سازی ملزومات مورد نیاز به دستیابی به آن، از ارگانی به ارگان دیگر ارجاع داده ,...
در راستای افزایش تعاملات گروه مپنا با ذوب آهن اصفهان، علی امام مدیرعامل بخش حمل و نقل گروه مپنا ، مهدی رشیدی مدیر برنامه ریزی و توسعه صدر تامین و هیات همراه با مهدی کوهی مدیرعامل ذوب آهن اصفهان و جمعی از معاونین و مدیران این شرکت، یکشنبه پانزدهم بهمن,...
دکتر گل محمدی، سرپرست مجتمع و رئیس هیات اجرایی بیان کرد: در ۹ ماه نخست امسال با ثبت رکوردی جدید، ۹۴۰هزار تن در بخش حملونقل ریلی مجتمع حمل و ارسال شده که نسبت به مدتزمان مشابه در سال گذشته ۱۱ درصد افزایش داشته است.,...
مهدی کوهی مدیرعامل ذوبآهن اصفهان سه شنبه ۲۱ آذرماه در دوازدهمین کنفرانس ملی سازه و فولاد و اولین کنفرانس نوردکاران فولادی گفت: این مجتمع عظیم صنعتی که ۵۳ سال تجربه و سابقه دارد ، در دهه های گذشته مقاطع طویل فولادی مورد نیاز کشور را تولید کرده است ام,...
در تاریخ 1 دسامبر 2023، هیئتی از افغانستان به سرپرستی بخت الرحمن شرافت، رئیس عمومی اداره راه آهن افغانستان، با عزات آتامیرادوف، رئیس آژانس ترکمن دمیریولاری (راه آهن ترکمن) ملاقات کرد.,...
مدیرعامل و اعضای اتحادیه شرکت های قطار شهری و مدیران عامل متروی کلان شهرها از جمله مشهد ، تبریز، قم ، کرمانشاه ، اهواز ، اسلامشهر و اصفهان پنج شنبه ۹ آذر ماه با حضور در ذوب آهن اصفهان ، ضمن بازدید از خط تولید ریل ، با مدیرعامل ، معاونین و مدیران این,...
به گزارش پایگاه خبری معدن نامه، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه در نشست صمیمانه با مدیران عامل گروه سرمایهگذاری توکافولاد:باید در هر حوزه تخصصی از جمله صنایع نسوز، حمل و نقل جادهای، حمل و نقل ریلی، معدن و … سند راهبردی داشته باشیم. در مرتبه بالاتر,...
تردیدی وجود ندارد که حرکت به سمت حملونقل ریلی یکی از راههای کاهش هزینههای تولید به شمار میرود موضوعی که علاوه بر سرمایهگذاری دولت در این حوزه و خروج از تصدیگری راهآهن سهم بخش خصوصی در تأمین قطعات اجتنابناپذیر خواهد بود. در این رابطه تولید سوز,...
در حالیکه در ماده 52 برنامه ششم توسعه معافیتهای مالیاتی برای بخش حملونقل در نظر گرفتهشده اما نبود صراحت لازم برای اجرای این قانون باعث شده تا فعالان بخش خصوصی این بخش با چالشهای عدیدهای مواجه شوند. موضوعی که به اعتقاد کارشناسان، شرکتهای ریلی بد,...
نایبرئیس کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: پروژههای حملونقل ریلی برخلاف پروژههای حملونقل خودرویی، هزینههای زیرساختی قابلتوجهی دارند و در چند سال اخیر منابع مالی کافی در پروژههای عمرانی نداشتهایم و سهم این بخش هر,...
عضو کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: قیمتگذاری دستوری بلای جان اقتصاد کشور است و سبب شده تا با افت کیفیت خدمات و کالا مواجه شویم. اگر این روند ادامه پیدا کند به فرسودگی و افت شدید و از بین رفتن زیرساختها در حوزه حملون,...
سهم ناوگان ریلی مسافری از کل سفرهای کشور کمتر از 10 درصد است. درواقع در حالی ناوگان ریلی سهم ناچیزی از سفرهای کل کشور را به خود اختصاص میدهد که نتیجه این عدم رشد متقارن بهصورت افزایش تصادفات جادهای و مصرف تصاعدی سوخت نمود یافته است که سالانه هزینه,...
رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران بیان کرد: دولت باید به این نتیجه برسد که شرکتهای خصولتی را کنار بگذارد تا بخش خصوصی وارد میدان شود. اگر نتوانیم از ظرفیتهای بخش خصوصی استفاده کنیم و برای تحول متکی به شرکتهای خصولتی باشیم,...